Решение: Остановите машину, снимите все фитинги трубы возврата масла после того, как давлете вруа сла я, и продуйте засорившиеся посторонние предметы။При установке встроенного маслоотделителя обратите внимание на очистку крышки масляного и га зового цилинте ние на наличие твердых частиц на дне сердцевины маслоотделителя.
- Обратный клапан возврата масла поврежден.
Если обратный клапан возврата масла поврежден (с одностороннего на двусторонний), после отключениля внусторонний , после отключениля внонут аке выльет большое количество масла обратно в масло через трубку возврата масла.в следующий раз масло в масле не сможет вовремя всасываться обратно в головку машины, в река зультата в река зульта те з воздушного компрессора с отделенным воздухом (такая ситуация характерна для машин без масляного кно).запорный клапан и обратный клапан выпускного отверстия головки машины)။
Решение: проверьте односторонний клапан после его демонтажа.Если какой-либо мусор застрял, просто просто . онний клапан поврежден, замените его новым.
3. Аварийное завершение работы программы или неправильная работа
Когда работающий воздушный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газов, масло воздусроного воздусроного циркулировать в главном двигателе, масляных и газовых бочках и соединительных трубопроводах.Мавсло в соединительных трубопроводах.Мавсло в срубопроводах.Мавсло быть возвращено в главный двигатель и масло в маслоотделительном сердечнике масло- и газовой бочки .Масло в маслоотделительном сердечнике не может быть отделено нормально.Более высокое давлешние всяхлено асло через предохранительный клапан, а сброс давления и выпускной электромагнитный клапан будут сброш сбрасывается, и в сердечнике маслоотделения будет накапливаться избыточное масло, но при следующем пер избыточное масло будет сбрасываться через выпускной клапан.
Решение: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопку аварийной остановки и барийной остановки и быпки ускного клапана
စာတိုက်အချိန်- မေလ ၂၇-၂၀၂၂